大众CC被很多人称之为没有缺点的艺术品，大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，当时也是冲着它的颜值去的，开到现在车况保持的也很好，全程4S店保养，开了5年多，跑了3.3万公里，年平均不到7000公里，还是白色车漆最经典的颜色，不仅耐脏还耐看，这个车现在10.9万就能拿下，可以说是花10多万体验到了德系豪华轿车的魅力。
基本信息
这辆大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，定位是中型车，外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是青岛。2020年3月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是3.3万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为28.74万，现在的二手车报价是10.9万。
具体配置信息
2020款的车，配置也不会差，大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI配备了真皮座椅、单天窗、前排座椅通风、双区自动空调等配置，其中前排座椅通风同级领先。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于94%同级车。值得一提的是，整车的座椅都是真皮材质，坐起来很舒服，夏天通风，冬天加热，完全不用担心座椅凉或者热。
车的内饰整体感觉很舒服，车的座椅都是真皮材质，坐起来很舒服，车的隔音效果也不错，整体感觉很静谧，不管是驾驶还是乘坐，都能有一个比较好的体验。中控屏设计合理，操作简单方便，空调出风口设计合理，无论是吹风还是制冷制热都很快。
动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，作为家用车，动力绰绰有余。同时百公里油耗6.4L（NEDC标准），优于45%同级车。
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2841mm的轴距优于59%同级车，同时行李厢容积501L，优于67%同级车行李厢空间。乘坐空间和舒适性较好，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积501L，优于67%同级车行李厢空间。可以容纳更多的物品，也能容纳更多的人，无论是家用还是商用，都能满足需求。
内饰
这辆车的内饰很新，基本没有磨损，车的座椅都是真皮材质，坐起来很舒服，车的隔音效果也不错，整体感觉很静谧，不管是驾驶还是乘坐，都能有一个比较好的体验。中控屏设计合理，操作简单方便，空调出风口设计合理，无论是吹风还是制冷制热都很快。
市场行情与用车成本
报价低于市场行情价，大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI的市场行情价是11.86万-14.65万，它的报价则是10.90万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。
据估算，大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI的用车成本较低，因为它的用车成本是12356元/年，同级车最低用车成本是11468元/年，最高用车成本是15140元/年。
优势和缺点
优势：从安全性来说，这款车配置了多项安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。从动力来说，它搭载的是一款高性能的发动机，能够提供充足的动力输出。从舒适性来说，座椅舒适，隔音效果好，乘坐起来很舒服。
缺点：储物空间较少，对于喜欢带很多物品出行的人来说，可能会稍显不足。内饰材质虽然高级，但是维护起来比较麻烦，需要定期进行保养和清洁。部分车主反映悬挂系统偏硬，导致在不平整路面上行驶时颠簸感较强。
综上所述，大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI以其出色的外观设计、宽敞舒适的空间以及强劲的动力性能，成为了众多消费者心中的理想之选。这款车型不仅在外观上给人留下了深刻的印象，而且在内部配置和动力性能方面也表现出色。经过5年的使用，车况依然保持得很好，行驶里程仅为3.3万公里，这意味着它还有很长的使用寿命。这样的车况，加上如此优惠的价格，实属罕见。对于那些正在寻找一款高品质、高性价比的二手车的消费者来说，这款大众CC无疑是一个不可多得的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
